Hyundai Motor Avrupa, hafif ticari araç segmentindeki elektrikli dönüşüm adımı olan STARIA Cargo modelini tanıttı. Profesyonel filo ve işletmelerin lojistik gereksinimlerine yönelik geliştirilen model, binek araç platformundan aktarılan sürüş dinamiklerini ticari taşıma kabiliyetiyle bir araya getiriyor.
Araç, 84 kWh kapasiteli lityum iyon bataryası ve 800 voltluk elektrik mimarisiyle öne çıkıyor. Uygun DC ultra hızlı şarj istasyonlarında bataryasını 20 dakikada yüzde 10 seviyesinden yüzde 80'e ulaştırabilen model, karma kullanımda 450 kilometreye varan WLTP menzili vadediyor. Modelde ayrıca filo sahaları ve gece şarjı için 11 kW dahili AC şarj ünitesi yer alıyor.
1.040 Kilogram Yük ve 3 Euro Palet Kapasitesi
N1 tip onayına sahip 3 koltuklu bir panelvan olarak geliştirilen STARIA Cargo; 1.040 kg taşıma kapasitesi, 2.000 kg frenli römork çekme kapasitesi ve 5,462 metreküplük yük hacmi sunuyor. Gövdenin her iki yanında bulunan sürgülü kapılar ve 573 mm'lik alçak yükleme eşiği sayesinde araç, aynı anda 3 Euro paleti taşıyabilecek iç hacim sağlıyor.
Önden çekişli aktarma organına sahip olan ticari araç, 160 kW (218 PS) güç ve 350 Nm tork üreten elektrik motorundan güç alıyor. Maksimum sürati 184 km/saat olarak ölçülen model, tam yük altındayken dahi 2 tonluk çekme kapasitesini koruyor.
Yeni modelin işletmeler için sunduğu verimlilik dengesine değinen Hyundai Motor Avrupa Başkanı ve CEO’su Xavier Martinet, şu değerlendirmede bulundu:
"İşletmeler, elektrifikasyon ile verimlilik arasında seçim yapmak zorunda kalmamalı. STARIA Cargo’yu tam da bu nedenle geliştirdik. Model, 450 km menzili ve 800 voltluk mimarisinin sağladığı ultra hızlı şarjı, profesyonel müşterilerin her gün ihtiyaç duyduğu taşıma, çekme ve yük alanı kapasitesiyle birleştiriyor. Sonuç, Avrupalı kullanıcıların ihtiyaçları etrafında şekillenen tamamen elektrikli bir hafif ticari araç."
V2L Enerji Paylaşımı ve Sürüş Destek Sistemleri
STARIA Cargo'nun donanım havuzunda, araçtan elektrikli cihazlara 3,5 kW güç aktarımı sağlayan V2L (Vehicle-to-Load) teknolojisi bulunuyor. Hem kabin dışında hem de yük bölümünde yer alan prizler sayesinde şantiye veya çalışma sahasındaki elektrikli el aletleri doğrudan araç bataryasından çalıştırılabiliyor.
Kokpit bölümünde 12,3 inç dokunmatik multimedya ekranı ve dijital göstergeyi birleştiren ccNC bilgi-eğlence sistemi kullanılıyor. Güvenlik tarafında ise Hyundai SmartSense altyapısına bağlı Önden Çarpışma Önleme, Şerit Takip, Dur-Kalk Özellikli Akıllı Hız Sabitleyici ve Kör Nokta Çarpışma Önleme asistanları standart donanımda yer alıyor.
STARIA Cargo, 12 Ekim 2026 tarihinde düzenlenecek Paris Otomobil Fuarı'nın basın gününde sergilenecek. Modelin, pazar dinamiklerine bağlı olarak 2026 yılının ikinci yarısından itibaren satışa sunulması planlanıyor.