Hyundai Motor Türkiye’nin İzmit fabrikasında elektrikli üretim dönemi başladı
Hyundai Motor Türkiye, İzmit’teki üretim tesisinde tamamen elektrikli IONIQ 3 modelinin seri üretimine geçti. İlk aşamada yıllık 30 bin araç üretimi hedeflenirken, proje için 250 milyon Euro yatırım yapıldığı açıklandı.
Otomotiv - 14-08-2026 20:26
Türkiye’de yaklaşık 30 yıldır faaliyet gösteren Hyundai Motor Türkiye (HMTR), İzmit’teki fabrikasında tamamen elektrikli IONIQ 3 modelinin seri üretimine başladı. Yeni üretim adımı, şirketin elektrifikasyon stratejisinde ve Avrupa’daki üretim faaliyetlerinde önemli bir aşama olarak değerlendiriliyor.
IONIQ 3 üretimi için İzmit’teki tesiste son iki yılda kapsamlı bir dönüşüm gerçekleştirildi. Bu süreçte yeni nesil elektrikli araçların üretiminde kullanılacak altyapı oluşturulurken, fabrikanın Türkiye’nin otomotiv üretim merkezi konumunu güçlendirmesi hedeflendi.
İlk aşamada yıllık 30 bin IONIQ 3 üretilecek
HMTR’nin İzmit fabrikasında düzenlenen seri üretim başlangıç töreninde konuşan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fatih Kacır, IONIQ 3 yatırımı için 250 milyon Euro kaynak ayrıldığını belirtti.
Kacır, ilk aşamada yılda 30 bin IONIQ 3 üretileceğini açıkladı. Yatırımın, Türkiye’nin yeni nesil mobilite alanında küresel otomotiv üreticileri açısından güvenilir ve ölçeklenebilir bir üretim merkezi olduğunu gösterdiğini ifade etti.
Törene Kore Cumhuriyeti Türkiye Büyükelçisi Sukjong Boo, Hyundai Motor Europe CEO’su Xavier Martinet, Hyundai Motor Türkiye CEO’su Alex Kim ve Kibar Holding CEO’su Ali Kibar’ın yanı sıra şirket yetkilileri, merkezi ve yerel yönetim temsilcileri ile iş dünyasından davetliler katıldı.
İzmit fabrikasında üretimin yüzde 80’i ihraç ediliyor
Hyundai’nin 1997 yılından bu yana faaliyet gösteren İzmit fabrikası, Güney Kore dışındaki en uzun süreli yurt dışı üretim tesislerinden biri olarak öne çıkıyor. Yıllık 200 bin araç üretim kapasitesine sahip fabrikada bugüne kadar 3,4 milyonun üzerinde araç üretildi.
HMTR, başta Avrupa olmak üzere 2,6 milyondan fazla aracı ihraç etti. İzmit’te üretilen araçların yaklaşık yüzde 80’inin yurt dışına gönderilmesi, fabrikanın hem Türkiye ekonomisi hem de Hyundai’nin bölgesel üretim stratejisi açısından önemini ortaya koyuyor.
Şirketin 1997’den bu yana HMTR’ye yaptığı yatırımların toplamı 1,47 milyar Euro’ya ulaştı. IONIQ 3, yenilenen i20 ve BAYON modelleri ile elektrikli, hibrit ve içten yanmalı motorlu araç üretimine yönelik planlanan yatırımların toplamı ise 715 milyon Euro olarak açıklandı.
Yeni modeller için de hazırlıklar sürüyor
İzmit fabrikasında üretimine başlanan yeni Hyundai IONIQ 3 “Aero Hatch” modeli, tesis açısından yeni bir dönemin başlangıcı olarak değerlendiriliyor. Fabrikada IONIQ 3’ün yanı sıra yeni nesil Hyundai BAYON ve Hyundai i20 modellerinin üretimine yönelik hazırlıklar da devam ediyor.
Bu çalışmaların, Türkiye’deki yerli otomotiv tedarik sanayisinin desteklenmesine katkı sağlaması hedefleniyor.
Hyundai Motor Europe CEO’su Xavier Martinet, Türkiye’nin güçlü otomotiv geçmişi, nitelikli iş gücü, rekabetçi tedarikçi ağı ve Avrupa ile Asya arasındaki stratejik konumuyla önemli bir üretim merkezi olduğunu belirtti.
Martinet, IONIQ 3’ün Türkiye’de üretilmesi kararının Hyundai’nin Türkiye’ye ve ülkenin Avrupa’daki mobilite dönüşümündeki potansiyeline duyduğu güveni yansıttığını ifade etti.
Fabrikanın yaklaşık yarısı modernize edildi
Hyundai Motor Türkiye CEO’su Alex Kim ise IONIQ 3’ü Türkiye’de üretmekten gurur duyduklarını söyledi. Dönüşüm sürecinde fabrikanın yaklaşık yüzde 50’sinin modernize edildiğini belirten Kim, bu süreçte binden fazla çalışanın farklı görevler üstlendiğini aktardı.
IONIQ 3’ün Hyundai Motor Company, Hyundai Motor Europe ve Hyundai Motor Türkiye açısından uzun vadeli bir taahhüt anlamına geldiğini ifade eden Kim, önümüzdeki yıllarda üretim kapasitesini artırmak amacıyla farklı alanlarda yatırımların sürdürüleceğini belirtti.
Kore Cumhuriyeti Türkiye Büyükelçisi Sukjong Boo da üretimine başlanan IONIQ 3’ün Hyundai Motor Türkiye’nin teknoloji, inovasyon ve geleceğe dönük üretim vizyonunu yansıttığını kaydetti.