Rusya’dan yüklediği 140 bin ton ham petrolle İstanbul Boğazı’na doğru seyreden Altura isimli dev tanker, Karadeniz açıklarında terör saldırısını andıran bir operasyonun hedefi oldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, geminin makine dairesinin bir İnsansız Deniz Aracı (İDA) ile bilerek hedef alındığını açıklayarak, saldırının gemiyi tamamen devre dışı bırakma amacı taşıdığını vurguladı.
26 Mart 2026 tarihinde gece yarısını sularında, İstanbul Boğazı’nın yaklaşık 15 mil açığında meydana gelen patlama, bölgedeki jeopolitik gerilimi en üst seviyeye taşıdı. Rusya-Ukrayna savaşının deniz ticaret yolları üzerindeki gölgesi bu kez dev bir enerji sevkiyatını hedef aldı. 140 bin ton ham petrol taşıyan Altura gemisi, makine dairesine aldığı darbe sonucu su almaya başlarken, köprü üstünde de ağır hasar meydana geldi. Bakan Uraloğlu, saldırının bir hava dronu değil, deniz yüzeyinden gelen profesyonel bir İnsansız Deniz Aracı (İDA) ile gerçekleştirildiğini duyurdu. Olayın ardından bölgeye Türkiye’nin en kapsamlı acil müdahale gemisi olan Nene Hatun sevk edildi.
Bakan Uraloğlu: "Gemi Bilerek Devre Dışı Bırakılmak İstendi"
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, katıldığı bir televizyon programında saldırının detaylarına ilişkin çarpıcı bilgiler paylaştı. Patlamanın sıradan bir kaza veya teknik arıza olmadığını belirten Uraloğlu, "Makine dairesindeki patlamanın özellikle burayı hedef aldığını düşünüyoruz. Dış kaynaklı bir saldırı söz konusu. Gemiyi tamamen devre dışı bırakma amaçlı, yani bilerek yapılmış bir eylem" ifadelerini kullandı. Bakan, teknik ekiplerin olay yerinde incelemelere başladığını ve saldırının faillerine dair net tespitlerin önümüzdeki saatlerde netleşeceğini belirtti.
27 Türk Personelin Sağlık Durumu İyi
Saldırıya uğrayan Altura gemisi yabancı bayraklı olsa da, geminin işletmecisinin Türk olduğu ve tüm mürettebatın Türk vatandaşlarından oluştuğu açıklandı. Bakan Uraloğlu, gemide bulunan 27 Türk personelin herhangi bir sağlık problemi yaşamadığını ve yaralanma bildirilmediğini belirterek kamuoyunu teskin etti. Ana Arama Kurtarma Merkezi (AAKM) koordinasyonunda yürütülen operasyonda, personelin tahliyesi ve geminin güvenliği için Sahil Güvenlik ve Kıyı Emniyeti unsurları teyakkuza geçti.
Dev Petrol Tankeri Su Almaya Başladı
Patlamanın ardından makine dairesinde oluşan hasar nedeniyle geminin su almaya başladığı rapor edildi. 140 bin tonluk ham petrol yükü, Karadeniz’de büyük bir çevre felaketi riskini de beraberinde getirdi. Köprü üstü ve makine dairesi gibi geminin beyni sayılabilecek noktaların hedef alınması, saldırının profesyonel bir sabotaj olduğu ihtimalini güçlendiriyor. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, petrol sızıntısı riskine karşı önleyici bariyerler ve müdahale ekipmanlarını bölgeye yönlendirdi.
Nene Hatun Gemisi Bölgede: Çevre Felaketi Riski Engelleniyor
Türkiye’nin en büyük ve en donanımlı acil müdahale gemisi olan Nene Hatun, patlamanın hemen ardından olay yerine ulaştı. Bünyesinde 20 yataklı hastane, helikopter pisti ve 100 metreye kadar dalış operasyon kabiliyeti barındıran Nene Hatun, Altura’nın batma riskine ve olası petrol kirliliğine karşı mücadele ediyor. Yangın söndürme ve kazazede barındırma özellikleriyle bilinen dev gemi, Altura’yı güvenli bir bölgeye çekmek veya yerinde müdahale etmek için operasyonlarını sürdürüyor.
Savaşın Karadeniz’deki Yeni Cephesi: Enerji Koridoru mu Hedefte?
Bakan Uraloğlu, saldırının devam eden Rusya-Ukrayna savaşıyla bağlantılı olup olmadığı yönündeki soruya, "Potansiyel olarak böyle bir durum gözüküyor. Petrol taşıyan bir gemi olması riski artırıyor" yanıtını verdi. Karadeniz’deki tahıl koridoru ve enerji sevkiyat hatlarının güvenliği, bu saldırıyla birlikte uluslararası kamuoyunun bir numaralı gündem maddesi haline geldi. Saldırının hangi ülke veya grup tarafından gerçekleştirildiği netleşmese de, Karadeniz’deki ticaret gemilerinin artık doğrudan askeri hedef haline gelmesi, bölgedeki seyir güvenliği protokollerinin yeniden gözden geçirilmesine neden olacak.
","url":""}]